30年にわたりホーチミン市で稼働してきたメルセデス・ベンツの工場が、ゴーヴァップ区の土地賃貸契約が8月31日までに延長されなければ、永久に閉鎖される危機に直面しています。
メルセデス・ベンツの工場はホーチミン市ゴーヴァップ区クアンチュン通りにある10万平方メートルを超える敷地に建設されています。賃貸契約期間は1995年4月から2025年4月までですが、規定により8月31日までに延長されなければ、工場を永久に閉鎖することになります。
メルセデス・ベンツ・ベトナム有限会社は、サイゴン交通機械総公社（Samco）が30%の資本金を出資し、ドイツのメルセデス・ベンツAGグループと共同出資で設立されました。ベトナム企業は敷地使用権を出資しています。
8月29日の午後、ホーチミン市の経済社会状況に関する記者会見で、ホーチミン市天然資源環境局の代表は、メルセデス・ベンツの現在の問題が、土地法ではなく、投資法や公共財産の管理・使用に関する法律に関連していると強調しました。
規定によれば、メルセデス・ベンツ・ベトナム有限会社は、土地利用を延長するためには、事前に投資プロジェクトの実施期間延長手続きを行う必要があります。ホーチミン市計画投資局は、各部局の意見を求める会議を開催し、その結果、報告書や提案書を市人民委員会に提出しました。
これに基づき、市人民委員会は、メルセデス・ベンツ・ベトナムに対して、競売や入札を経ずに、さらに5年間の土地賃貸契約を許可するよう首相に意見を求める公文書を発行しました。最近、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ主席は、党中央委員会書記長兼国家主席のトー・ラム氏との会合で、延長が不可欠であると強調し、延長されなければ、税収の減少や外交関係に影響を及ぼす可能性があると報告しました。
この合弁事業の延長問題が未解決であることは不合理であると評価されており、トー・ラム氏は、関係機関と協力して企業の問題を解決するために適切な政策を検討すると述べました。
2017年から2021年の間、メルセデス・ベンツ・ベトナムは毎年9兆ドン以上の収益を上げ、5兆5千億ドン以上を市の予算に貢献しています。しかし、延長が確実でないため、生産計画を縮小し、従業員数を800人から500人以上に削減し、週2日の勤務にとどめると企業は述べています。
企業は2021年からプロジェクトの延長を申請しているものの、3年近く経っても延長は認められていません。
クアンチュン通りはゴーヴァップ区の主要道路の一つで、約6キロメートルの長さがあります。Tri Thức - Znewsによると、この周辺の住宅地の価格は70〜100百万ドン/m2に達していますが、人口密集地であり、工場もあるため、ラッシュ時にはしばしば交通渋滞が発生します。